XXXVIII vanamootorrataste kokkutulek Karujärve Moto 2025 on peetud ja viimased seiklusi otsinud vanamootorratturid maismaale tagasi jõudnud. Kokkutulek toimus Karujärve kämpingus Saaremaal 11.-13.07.2025. 

Osalejaid oli rekordiline arv: vanamootorrattaid 158 ja külalisi 267! 
Külla tuldi sel korral lisaks Eestile Lätist, Leedust, Soomest, 
Rootsist, Poolast, Ameerikast ja Taist. Suur tänu kõigile ja kohtumiseni 
10.-12.07.2026 XXXIX motokokkutulekul Harjumaal, kus tähistame Eesti vanamootorrattaliikumise 50. aastapäeva!

Pildimeenutusisaab näha siin: Galerii Karujärve Moto 2025

Karujärve Moto 2025 kokkutulekul anti välja järgmised autasud ja auhinnad:

Rinaldo sõit (diplom ja auhind)
I koht ja rändkarikas – Tiit Muru, ajavahe 0,29 s
II koht – Eigo Jõemaa, ajavahe 0,40 s
III koht – Rain Laaser, ajavahe 0,52 s

Mootori hoidmine – ca 16 kg (diplom ja auhind)
I koht – Martins Greve (3 min 24,43 s)
II koht – Kaspar Nõgu (2 min 50,99 s)
III koht – Arvydas Gicevičius (2 min 30,06 s)

Motoinsener (diplom ja auhind)
I koht – Raul Seidla – IZ-56 (1958)
II koht – Richard Eesmaa – BMW R71 (1938)
III koht – Lasse Söderblom – AJS 18S (1959)

Restaureerimiskonkurss kuni 1945 (diplom ja auhind)
I koht – Juris Ramba – AJS Silver Streak 38/22 (1938)
II koht – Urmas Teearu – Harley Davidson 30DL (1930)
III koht – Anatoli Metus – BSA Roundtank (1925)

Restaureerimiskonkurss 1946-1969 (diplom ja auhind)
I koht – Kristjan Lüüding – BMW R35 (1949)
II koht – Gustavs Greve – Minsk M1M (1960)
III koht – Raivo Raamat – Kovrovets K-175V (1964)

Restaureerimiskonkurss 1970 ja uuem (diplom ja auhind)
Parim – Ivar Kaljuvee – Jawa 634-1 (1978)

Restaureerimiskonkurss külgkorv 1946 ja uuem (diplom ja auhind)
Parim – Kalmar Laine – ARIEL VH500 (1954)

Restaureerimiskonkurss militaarmootorratas (diplom ja auhind)
I koht – Damian Dargiewicz – NSU 251 OS WH (1941)

Hea restaureerimistöö (tänukiri ja auhind)
Aivo Mündel – Indian Scout 101 (1931) Igor Sumihhin – BMW R17 (1935) Aivar Michelson – Norton 19 (1939)
Ingvar Kuusk – Zündapp K800 (1938)
Didzis Steinbergs – Triumph 5H Deluxe (1939)
Vladislav Dolmatov – Zündapp DB200 (1938)
Kalev Taur – KMZ K750M (1965)

Aukirjad ja meened
Noorim osalenud juht – Eva-Marta Ojamäe (18) – Honda 125 Twin (1980)
Vanim osalenud juht + ratas (170) – Aleksey Popov – Sunbeam 5HP (1917)
Vanim osalenud mootorratas – Aleksey Popov – DeDion Bouton (1898)
Originaalseim säilinud mootorratas – Heino Korb – Moskva M1A (1954)
Sõidu kuningas, omal sõidul 680 km – Alvydas Žvinakevičius – Jawa 638 (1985)
Sõidu kuninganna, omal sõidul 647 km – Kanjana Kankhuntod “Indian AA” – Indian 101 Scout (1930)
Parim motomehe kostüüm – Raivo Raamat – KMZ K750 (1963)
Parim motonaise kostüüm – Liepa Gicevičiūtė – DKW SB500 (1934)
Vanim osalenud juht – Olavi Sten (80,5) – Jawa 125 Trail (1975)
Kaugeim osaleja – Dennis Bolduc (USA) – Indian Chief (1948)

Tänu osalenud klubide esindajatele (tänukiri ja Saaremaa käsitöö)
Klub Motocykli Weteranów (KMW) Rotor, Poland
Klub Dawnych Motocykli  (KDM) Magnet, Poland
Antīko automobiļu kluba Seno Motociklu Sekcija (AAK SMS), Latvia
Asosiacija “Senasis Motociklas”, Lithuania
Motonurk MTÜ, Estonia
Moped Gang, Estonia
Feniks Moto, Latvia
Classic Car and Motorcycle Garage, Latvia
Veteraanimoottoripyöräklubi (VMPK) Tampere, Finland
Veteraanimoottoripyöräklubi (VMPK) Päijät-Häme, Finland
Svenska Indiansällskapet, Sweden
Dzukijos Senovines Technikos Klubas, Lithuania

Tänu abi eest ürituse korraldamisel (tänukiri ja meene)
Meelis Lonn (Saaremaa Vesi), Tiiu Lüüding, Gerli Ramler, Priit Pedak, 
Heiki Vint, Temme Linna, Heino Korb, Matti Rahnik, Jaanus Lüüding, 
Kristjan Lüüding, Rain Mürkhain, Indrek Sirk, Tony Laan, Raivo Leisner, 
Jaan Ott, Raul Seidla, Lembit Nael, Kaja Arulepp, Margus Karro, Pille 
Vint